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コペンとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
1600 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 社外DA Bカメラ レカロシート エコアイドル  ワンセグ Bluetooth AM FM 前席シートヒーター MOMO革巻きステアリング パドルシフト TRC ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー フロントフォグランプ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス フォグランプ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 助手席エアバッグ イモビライザー ナビ&TV Bモニター インテリジェントキー ターボ車 キーフリー アルミ 運転席エアバック LED ABS ETC ドラレコ 衝突安全ボディ オートライト 横滑防止

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 2トーンカラー MT車 ターボ 純正ナビ ETC シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト フロントフォグ 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth DVD フルセグ

    本体価格
    206.7万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 5速MT/純正ナビ/レカロシート/RAYS VOLK RACINGアルミ/ビルシュタイン車高調/バックカメラ/シートヒーター/電動格納ミラー/スマートキー/横滑り防止/オートライト/オートエアコン/パワーウインドウ

    本体価格
    165.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ TV スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ アクティブトップ LEDライト 16インチAW LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー トランクイージークローザー 7速スポーツシフト シートヒーター

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動開閉式ルーフ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメットエディショングリル/メモリーナビ/フルセグ/ETC/電動開閉式ルーフ/社外アルミ/フォグランプ/5速マニュアル/キーレス

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディション Tベルト・ウォーターP・EGガスケット交換済

    本体価格
    32万円

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    79万円

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    69万円

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    本体価格
    25.3万円

関東
465
125.2万円
関西
251
136.4万円
東海
299
137.8万円
北海道
37
108万円
九州
251
115.2万円
東北
80
115.5万円
北陸・甲信越
71
135.1万円
中国
91
123万円
四国
55
127.1万円
地域別台数
関東
2
28.7万円
関西
2
74万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  ランサーセディアワゴン
179.8万円255.6万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1834
64 最高出力(馬力) 130~165
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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