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トールとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トールとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  エクリプススパイダー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 55万円179.8万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ワイドナビフルセグパノラマビューモニターフロントサイドバックモニターETCハーフレザーシートフルエアロ

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    193.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライドドア/電動パーキング

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ カーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ワンオーナー スマートアシストIII 全方位カメラ クルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア フルセグTV ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD コンフォータブルパック 届出済未使用車

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    161.3万円

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    86万円

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    125万円

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    70万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

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    55万円

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    本体価格
    82万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    応談

関東
333
139.6万円
関西
125
130.7万円
東海
117
124.9万円
北海道
37
124.1万円
九州
151
123万円
東北
101
145万円
北陸・甲信越
89
139.1万円
中国
113
144.3万円
四国
42
132.3万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
179.8万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプススパイダーの中古車を探す

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トールとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  エクリプススパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
996 排気量(cc) 2972
69~98 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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