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WRX S4とギャランを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   三菱  ギャラン
VS
274.9万円958.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 85.9万円515万円
ギャランの相場表を見る
70 中古車掲載台数 13
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIスポイラー 全方位カメラ

    本体価格
    569.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 ブレンボキャリパー 専用グリル 専用バンパー リアウィング ハーマンカードンサウンド シートヒーター 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    958.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート シートヒーター パワーシート 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ リヤビューカメラ サイドバイザー LEDヘッドランプ

    本体価格
    478.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIスポーツ♯ ナビ レカロシート セーフティ+

    本体価格
    528万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD スバルパフォーマンストランスミッション マニュアルモード 無鉛プレミアムガソリン ZF製電子制御サスペンション ドライブモードセレクト 新世代アイサイト+アイサイトX 18インチアルミホイール&タイヤ

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD D型 11.6インチナビ ハーマンカードン 全周囲カメラ HKSマフラー 大型リヤスポイラー STIエアロパッケージ LEDライナー PROVAダウンサス RECAROシート 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    394.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ワンオーナー 専用レカロハーフレザーシートシートヒーター STIエアロパッケージ(F/S/R)STIパフォーマンスマフラーSTIドアハンドルカバー・ラテラルセットSTIスカートリップ ETC

    本体価格
    580万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX セーフティープラス ドライバーモニタリングシステム 純正ナビ バックカメラ ETC サンルーフ 本革シート LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 4WD ターボ 純正9インチSDナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター 純正18インチアルミ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    381.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

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    応談

関東
20
394.9万円
関西
8
447.3万円
東海
17
442.1万円
北海道
11
404.4万円
九州
1
578万円
東北
6
463.5万円
北陸・甲信越
4
392.3万円
中国
2
257.2万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
10
199.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
243.8万円
九州
1
515万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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WRX S4とギャランのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   三菱  ギャラン
400.4万円623.7万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2387 排気量(cc) 1834~2498
275~300 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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