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MAZDA3ファストバックとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  デリカスターワゴン
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 75万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
865 中古車掲載台数 22
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 360°カメラBSMドライバーモニタリング

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車/純正ナビ/BOSE/全周囲カメラ/スマートブレーキサポート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/シートメモリー/ステアリングヒーター/社外18AW/革シート/

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20S TRG 社用車UP 全方位モニターナビ ETC

    本体価格
    249.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ MTモード付

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 全方位カメラ 前後ソナー ブラインドスポット ISTOP 追従クルコン LEDオートライト ETC 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング マツダコネクト(純正ナビ) 全方位モニター BOSEサウンドスピーカー 電動シート(シートメモリー機能付き) シートヒーター ステアリングヒーター キーレス2個付属 試乗車

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正メモリーナビ全方位カメラレーダークルコンステアリモコンコーナーセンサーメモリー機能付きパワーシートHUDアイドリングストップ電動パーキング

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 中古スタッドレスタイヤ

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ/全周囲/クルコン追従式/ETC/衝突軽減/LED/レーンキープアシスト/前後コーナセンサー/BSM/オートマチックハイビーム/Bluetooth/フルセグ/CD/アイドリングストップ/LEDライト/MT付きAT/カーテンエアバック

    本体価格
    182.3万円

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    本体価格
    198万円

関東
214
210万円
関西
109
208.7万円
東海
167
207.1万円
北海道
25
235.8万円
九州
103
210.6万円
東北
53
214.2万円
北陸・甲信越
83
202.9万円
中国
85
199万円
四国
26
205.6万円
地域別台数
関東
5
179.4万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
5
153.9万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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MAZDA3ファストバックとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  デリカスターワゴン
201.2万円399.7万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1496~1997 排気量(cc) 1997~2476
111~190 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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