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アクセラとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   三菱  トッポBJ
VS
18万円158万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
110 中古車掲載台数 19
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S マツダコネクトナビ 地デジ 360°ビューモ

    本体価格
    103.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    113.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 6速MT 純正ナビ フルセグ CD/DVD再生 バックカメラ ドラレコ前後 コーナーセンサー スマートキー2個 純正18AW トランクスポイラー Bluetooth HID ETC BSM スマートシティブレーキサポート クルコン

    本体価格
    54万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/オートライト/純正16インチアルミホイール/禁煙車

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 1.6教習車 LPG 12000キロ

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト BSM クルーズコントロール 全方位モニター コーナーセンサー HUD 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 新品タイヤ/社外 SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/マツダコネクトナビ/白革シート/シートヒーター/電動シート/シートメモリー/バックカメラ/ETC/ターボ/ソナー/衝突軽減/誤発進抑制/レーンキープ/後側方検知/レーダークルーズ/Bluetooth/TV/CD/DVD

    本体価格
    79.9万円

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    8000円

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    本体価格
    59.8万円

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    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・29万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    18.9万円

関東
34
93.6万円
関西
13
93.6万円
東海
13
88.3万円
北海道
7
86.7万円
九州
16
81.3万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
11
94.1万円
中国
10
103.6万円
四国
3
96.9万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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アクセラとトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   三菱  トッポBJ
171.2万円331万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496~2188 排気量(cc) 657~659
99~175 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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