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アルトとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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アルトとトッポBJの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  トッポBJ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
4470 中古車掲載台数 20
  • スズキ アルト L 2型 前後衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー オーディオレス

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 キーレスエントリー スズキ認定中古車

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ アルト 660 L バックモニター付7インチディスプレイオーディオ ハイビーム&オートライト キーレスエントリー フロントシートSRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ シートヒーター

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ アルト 660 S ナビ キーレス アイストップ シートヒーター

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 4WD 4WD スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    146万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 G 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト L 禁煙車 シートヒーター ETC キーレス 横滑り防止装置 マニュアルエアコン アイドリングストップ 盗難防止装置 ヘッドライトレベライザー キーレス

    本体価格
    45.6万円

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    12万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・29万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速MT パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

関東
1066
75.2万円
関西
553
70.1万円
東海
502
72.7万円
北海道
297
78.6万円
九州
695
68.6万円
東北
473
71.6万円
北陸・甲信越
420
71万円
中国
315
73.9万円
四国
149
59.5万円
地域別台数
関東
4
17.9万円
関西
2
10.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
3
45.9万円

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アルトとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  トッポBJ
94.4万円170万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 657~659
46~49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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