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ヴィヴィオとアルトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ヴィヴィオ   スズキ  アルト
VS
24万円~239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
中古車相場 4.9万円~270万円
アルトの相場表を見る
25台 中古車掲載台数 4222台
  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    45.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    188万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD スーパーチャージャー・5速ミッション車・ENKEI14インチ塗装済み・タイヤ4本新品・キーレス・社外ナビ・KYBショツク・RSRサス新品・

    本体価格
    118万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-SS RX-SS・AT・スーパーチャージャー・ワタナベホイール・レカロセミバケ・前後リップスポイラー・車高調・フジツボマフラー・ブースト計・

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    74万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD ローダウン フジツボマフラー トラストエアクリーナー フロントタワーバー

    本体価格
    122万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 13インチAW・マフラー・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラPKG・スズキコネクト対応通信機装着車 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ/エアコン/パワステ /電動格納式リモコンドアミラー/プッシュスタート/シートヒーター/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト TEIN車高調 レアマイスター15AW フジツボマフラー CD iPod シートヒーター ハンドルカバー HID スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 全方位モニタ用カメラパック&スズキセーフティサポート

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 前後ドラレコ ポータブルナビ シートヒーター 純正CD シートヒーター パワーウインドウ 走行3.4万キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    189.9万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル キーレス 横滑り防止

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 ヒートシーター(運・助)/オートエアコン

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー シートヒーター 障害物センサー アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    107.1万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    37万円

関東
12台
74.2万円
関西
3台
86.2万円
東海
1台
85万円
北海道
0台
---
九州
6台
126.7万円
東北
1台
74万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
122万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
926台
76万円
関西
540台
75.4万円
東海
456台
75.1万円
北海道
315台
79.5万円
九州
583台
75.4万円
東北
536台
75.8万円
北陸・甲信越
382台
80.3万円
中国
323台
77.3万円
四国
161台
71.2万円

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ヴィヴィオとアルトのカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   スズキ  アルト
54.8万円~146.2万円 新車時価格 94.4万円~170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
42~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
16.8~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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