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ミラージュとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   アウディ  A7スポーツバック
VS
15万円523.2万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 77万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
191 中古車掲載台数 158
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ(AVN112M) 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ/バックモニター/フルセグTV/ETC/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 三菱純正KENWOODフルセグナビ/衝突軽減ブレーキ/純正15インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングリモコン/ETC/電動格納ミラー

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外メモリーナビ・AMFMラジオ/CD/USB・ETC・スマートキー・プッシュスタート・純正15インチアルミ・衝突軽減ブレーキ・電動格納ドアミラー・アイドリングストップ・横滑り防止

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー ETC バックカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ディスプレイオーディオ/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 軽減B 15AW スマートキー ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ドラレコ ETC キーフリー TV ラジオ オートエアコン 取扱説明書 保証書 認定中古車 CVT 1200

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    180万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED 19AW ACC アクティブレーンアシスト サイドアシスト 黒革 シートヒーター ナビ TVキャンセラー BOSE バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ レーダー探知機 パワーテールゲート

    本体価格
    245万円

関東
49
59.8万円
関西
26
85.6万円
東海
33
80.7万円
北海道
4
37.6万円
九州
35
57.6万円
東北
12
71.2万円
北陸・甲信越
14
56.3万円
中国
13
66.6万円
四国
5
62.4万円
地域別台数
関東
56
393.2万円
関西
24
381.6万円
東海
37
374.9万円
北海道
12
331万円
九州
15
322.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
7
378.2万円
中国
5
448.9万円
四国
1
288万円

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ミラージュとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   アウディ  A7スポーツバック
99.8万円164.5万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
999~1192 排気量(cc) 1968~2994
69~78 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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