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CR-Vとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   三菱  ミラージュ
VS
26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 12.3万円149.8万円
ミラージュの相場表を見る
335 中古車掲載台数 173
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD フロントカメラ/黒革/リアDレコ/ナビ/ETC2.0/BSインフォ/PWシート/サンルーフ/PWテールゲート/パドル/前後ソナー/12セグ/BTA/CD/ドアバイザ/Rカメ/スマキー/社外Fリップスポイラー/オートリトラ+ヒーデットミラー

    本体価格
    258万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX Honda インターナビ リンクアップフリー ET

    本体価格
    279.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 1オーナー 禁煙 純正ナビ ブラックエンブレム サンルーフ 本革電動シート PWオールオート パワーテールゲート フルセグ Rカメラ ETC2.0 ホンダセンシング 電子パーキング シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 電動パノラミックサンルーフハンズフリーア

    本体価格
    275万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター ワイパーデアイサー

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー/パノラマサンルーフ/本革シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    252万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 1年保証 フルセグ Rカメラ LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 前後ドライブレコーダー 運転席助手席シートヒーター 18インチアルミホイール ETC車載器 ホンダセンシング

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル バックカメラ Wエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジHID

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
117
232.2万円
関西
37
242.8万円
東海
37
235.6万円
北海道
20
223.6万円
九州
45
247.8万円
東北
27
252.3万円
北陸・甲信越
26
194.4万円
中国
15
279.5万円
四国
11
237.4万円
地域別台数
関東
50
58.3万円
関西
20
70万円
東海
24
55.1万円
北海道
2
23.9万円
九州
26
55.9万円
東北
19
72.9万円
北陸・甲信越
13
76万円
中国
13
57.4万円
四国
6
55.9万円

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CR-Vとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   三菱  ミラージュ
323万円455.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1192
145~190 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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