三菱 ミラージュ | 三菱 ギャランフォルティス | |
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VS | ||
9.8万円~279.8万円
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中古車相場 |
35.9万円~255万円
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196台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ミラージュ | 三菱 ギャランフォルティス | |
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99.8万円~164.5万円 | 新車時価格 | 175.4万円~318.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3710×1665×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1760×1490 |
999~1192 | 排気量(cc) | 1798~1998 |
69~78 | 最高出力(馬力) | 139~240 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現 2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8) |
解説 |
世界戦略を狙った、スポーティなセダン “グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8) |
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