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ミラージュアスティとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュアスティ   ダイハツ  ロッキー
VS
65.9万円175.5万円
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中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 961
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

    本体価格
    175.5万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    237.8万円

関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
1
175.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
255
189.5万円
関西
112
196.3万円
東海
147
194.9万円
北海道
33
200.7万円
九州
184
189.4万円
東北
62
199.9万円
北陸・甲信越
57
192.4万円
中国
82
200.7万円
四国
29
176万円

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三菱  ミラージュアスティ   ダイハツ  ロッキー
82.8万円201.8万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1690×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1298~1597 排気量(cc) 996~1196
88~175 最高出力(馬力) 82~98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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