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フィットとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  ミラージュアスティ
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
5932 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 検R9/9月 ドラレコ前後 スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 禁煙車 CD再生 バニティミラー リモコンキー 電動格納ドアミラー ライトレベライザー プライバシーガラス シートリフター セキュリティアラーム ドアバイザー

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング クリアランスソナー スマートキー ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    165.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth   リアカメラ オートエアコン Sパッケージ パドルシフト LEDヘッドライト RS大型テールゲートスポイラー RSサイドシルガーニッシュ RSリアバンパー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト LEDオートライト ビルトインETC 純正15アルミホイール 電動格納ミラー 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ オートブレーキホールド オートエアコン スマートキー コーナーセンサー ハーフレザーシート LEDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6速ミッション/HDDナビ/地デジ/ENKEI15インチライトホイール/当社社用車/ETC/スポーツシート/オートライト/HDMI/USB/ローダウン/純正ホイール有/スペアキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

関東
1791
127.6万円
関西
668
126.3万円
東海
708
135.4万円
北海道
426
135万円
九州
732
114.8万円
東北
666
133万円
北陸・甲信越
448
120.6万円
中国
316
117万円
四国
177
114.5万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フィットとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   三菱  ミラージュアスティ
155.8万円292.9万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1597
98~118 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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