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シビックとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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シビックとレグナムの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  レグナム
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
991 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカー BOSEプレミアムサウンドシステム 電動パノラミックルーフ Bluetooth接続 フルセグ バックモニターカメラ ETC

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 6速マニュアル車 ホンダコネクトディスプレイ ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザー シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    321.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 オートエアコン/フォグライト

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正メモリーナビ ホンダセンシング レーダークルーズ ステアリングリモコン アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー ビルトインETC オートライト

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 無限フルバケシート 無限テール APEXiマフラー リアスポイラー ブリッツエアクリ クスコタワーバー ローダウン ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 クルコン シートヒーター ETC LED

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 改レースカー ボディフルスポット 無限貫通ロールバー 安全タンク ゼロファイターN1-SPEC車高調 センター出しストレートマフラー B16BタイプRエンジン換装 P1レーシング15AW キルスイッチ 走行会仕様

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速MT 純正ナビ

    本体価格
    209.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaCONNECTディスプレイ装着車

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    339.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    85.9万円

関東
335
293.1万円
関西
131
302.4万円
東海
184
297.4万円
北海道
13
251.4万円
九州
123
322.8万円
東北
57
274.8万円
北陸・甲信越
62
291.5万円
中国
49
271.3万円
四国
37
328.4万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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シビックとレグナムのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  レグナム
319万円440.3万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 1834~2498
141~182 最高出力(馬力) 135~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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