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デリカD:5とデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカカーゴ
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 44.8万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
2565 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワスラ 横滑り防止 社外SDナビ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    446.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ カロッツェリアナビDVD地デジバックカメラETCBluetooth純正AWクルコンウィンカーミラー後部モニター両側パワースライドドアUSBケーブル

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/TV/Bカメ/後席モニター/8人/

    本体価格
    361.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 車検整備付き 4WD 両側パワスラ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型BIGX 全周囲カメラ 7人乗り 電動サイドステップ 禁煙車 両側パワスラ パワーバックドア シートヒーター 衝突軽減 レーダークルコン ブラインドスポットモニター 純正18アルミ

    本体価格
    535.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    433.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ キャプテンシート!パワースライドドア!オ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外10.1型ナビ 全周囲 eアシスト 両側電動スライドドア BSM 両側電動 PBD 運転席パワーシート 前席シートヒーター 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッド&フォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    401.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー メモリーナビ   クルーズコントロール 後席モニター 全方位カメラ フロントドライブレコーダー ETC2.0 USBポート TVフルセグ オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    373.5万円

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    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ オートマ エアバック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
    149万円

関東
850
288.2万円
関西
322
341.1万円
東海
354
314.1万円
北海道
246
291.4万円
九州
288
297.8万円
東北
208
322.5万円
北陸・甲信越
169
332.3万円
中国
93
356万円
四国
35
319.8万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカカーゴ
221.3万円494.5万円 新車時価格 182.2万円239万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2499
145~170 最高出力(馬力) 86~100
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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