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ギャランシグマとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランシグマ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
88万円479万円
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中古車相場 7万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
4 中古車掲載台数 985
  • 三菱 ギャランシグマ 1.8スーパーサルーンエクストラ 絶滅危惧種 走行81000キロ E12A キャブレター 車検令和9年9月 フロアAT オルタネーター交換歴有り サーモスタット交換歴有り カセット再生可

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    63万円

関東
2
123万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---
地域別台数
関東
257
50.7万円
関西
149
52.2万円
東海
146
54.2万円
北海道
57
54.3万円
九州
120
43.1万円
東北
53
47.5万円
北陸・甲信越
56
44.3万円
中国
76
47.1万円
四国
71
41.1万円

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ギャランシグマとミラジーノのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランシグマ   ダイハツ  ミラジーノ
--- 新車時価格 98.7万円138.6万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 58
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

---
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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