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デリカD:5とエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シボレー  エルカミーノ
VS
412円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 278万円996万円
エルカミーノの相場表を見る
3276 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 後席モニター ナビ Bluetooth DVD ETC 電動スライドドア社外16インチアルミホイール バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 全塗装 GI WORKSテント付 ディーゼル車 ナビ TV ETC バックカメラ 後席モニタ シートヒーター サイドステップ 両側電動スライド 寒冷地仕様

    本体価格
    144万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ 12.8型後席モニター 社外16インチアルミホイール リフトアップ 前後監視ドライブレコーダー ETC2.0車載器 リアスポイラー 社外マッドフラップ 7人乗り

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 後席モニター アラウンドビューモニター ETC アルパインナビ AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    482万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 16AW リフトUP 電動ドア

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ マルチアラウンドモニター ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 電動シート シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV マルチアラウンドモニター ETC オートフラッグスフロントバンパーガード  X4Xマッドフラップ 助手席側電動ロングサイドステップ 両側電動スライドドア 電動リヤゲート

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ サンドベージュオールペン済!両側パワース

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 電動スライドドア 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC 音楽録音機能 ディスク再生 HIDライト オープンカントリー 16インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD AMJネオクラシックスタイル ワンオーナー・全塗装・アルパイン8インチナビ・アルパインフリップダウンモニター・両側パワースライドドア・シートヒーター・運転席パワーシート・リフトアップ

    本体価格
    244.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
946
278.9万円
関西
487
341.9万円
東海
498
326.4万円
北海道
385
307.3万円
九州
277
297.4万円
東北
293
351.3万円
北陸・甲信越
215
318万円
中国
115
365.3万円
四国
60
294.7万円
地域別台数
関東
4
541万円
関西
3
650万円
東海
4
419.4万円
北海道
4
448万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
365.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   シボレー  エルカミーノ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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