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デリカD:5とエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  エクスペディション
VS
15.9万円798万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 198万円728万円
エクスペディションの相場表を見る
3632 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム車 クリムソンMGビースト16インチ オートフラッグスキャリア ラダーフレームバグガード JAOSマッドフラップ MADLYSヘッドライトプロテクター マットブラック塗装

    本体価格
    421万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 禁煙車・新品アルミタイヤ/新品オーバーフェンダー

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチナビ アラウンドビューモニター 10.1後席モニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 パワーシート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD /ブラックグリル&18AW/左オートステップ/ハーフレザーパワーシート/シートヒーター/カロッツェリア9インチナビ/フリップダウンモニター/全周囲カメラ/コンセント/前後ドラレコ/禁煙/全国1年保証

    本体価格
    448.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オートサイドステップ 純正10.1型ナビ 両側電動スライドドア 電動バックドア 衝突軽減 ACC BSM ハンドルヒーター 運転席パワーシート 100V充電 LEDライト ETC 前方ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    393.6万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1型オリジナルナビゲーション・マルチアラウンドモニター・7人乗り・4WD・クリーンディーゼルエンジン

    本体価格
    293万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア 社外ナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC ディスク再生 クルーズコントロール HIDライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ スマートキー

    本体価格
    387.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4WD 電動ドア スマートキー 純正ナビ バックカメラ クルコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    55万円

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    221万円

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    応談

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    348万円

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    本体価格
    728万円

関東
1025
284.7万円
関西
533
356.4万円
東海
526
313.4万円
北海道
395
299.5万円
九州
319
301.7万円
東北
389
322.5万円
北陸・甲信越
244
301.5万円
中国
127
355.3万円
四国
74
323.2万円
地域別台数
関東
1
728万円
関西
1
221万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   フォード  エクスペディション
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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