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デリカD:5とエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  エクスペディション
VS
14.8万円687.5万円
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中古車相場 198万円348万円
エクスペディションの相場表を見る
3557 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ パワースライドドア 両側電動ドア ステアリングヒーター シートヒーター 車線逸脱警報 オートライト LEDヘッド ETC 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    385.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    526万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 BIGX11型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    510.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップレス・純正メモリーナビ(10.1型)・ETC・フロントドライブレコーダー・8人乗り・車両後側方検知システム・レンタカーアップ車・フォグランプ・ハンドルヒーター・電動パーキング・パドルシフト

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD JAOS フロントバンパーガード フェンダーガーニッシュ  マッドガード レッド DELTA FORCE 16インチAW TOYO オープンカントリー ALPINEデリカ専用ナビ FLEX フロアマット前後 HDMIポート

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD デリカD5/OPホワイトダイヤモンド/電動ステップ付き/BIG-X11インチ/リフトアップ/マットバンスアルミ/JAOSパーツ装着/ルーフキャリア/JAOSフロントバンパーガード フェンダーガーニッシュブ/全方位カメラ/ETC2.0

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV 全方位カメラ 左右パワスラ

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワスラ 横滑り防止 社外SDナビ

    本体価格
    83万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 弊社元社有車 電動サイドステップ シート/ハンドルヒーター  電動リアゲート 純正ナビ ETC Apple CarPlay Android Auto アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 正規認定中古車

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

関東
1036
280.9万円
関西
535
351.8万円
東海
520
323.4万円
北海道
409
303万円
九州
294
296.7万円
東北
322
331.8万円
北陸・甲信越
245
320.9万円
中国
115
350万円
四国
81
328.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
221万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   フォード  エクスペディション
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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