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デリカD:5とバモスを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とバモスの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  バモス
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 3.5万円198.9万円
バモスの相場表を見る
2462 中古車掲載台数 506
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチワイドナビTV 後席モニター付

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD MLJホイール ラックマット塗装

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ボディリフト オーバーフェンダー 構変済

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り9型ナビ両パワ後席モニタPゲート

    本体価格
    205.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 エクシード II 2WD 8人乗 ナビ Bカメラ リアモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G ナビパッケージ 両側電動 HDDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    82.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減B パワスラ

    本体価格
    393.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    264.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗りHDDナビ両パワ後席モニタETC

    本体価格
    50.8万円

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    34.8万円

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    79.9万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC・後席モニタ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス M CDプレイヤー 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス スライドドア

    本体価格
    19万円

関東
693
265.4万円
関西
356
344.9万円
東海
338
295.3万円
北海道
266
322.2万円
九州
242
286.8万円
東北
272
318万円
北陸・甲信越
165
312.5万円
中国
79
324万円
四国
51
304.2万円
地域別台数
関東
149
45万円
関西
53
32.2万円
東海
82
40.4万円
北海道
19
45.2万円
九州
90
46.9万円
東北
24
45.1万円
北陸・甲信越
36
42.5万円
中国
32
47万円
四国
21
37.9万円

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デリカD:5とバモスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  バモス
221.3万円473.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1998~2359 排気量(cc) 656
145~170 最高出力(馬力) 45~64
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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