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デリカD:5とバモスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  バモス
VS
15万円699.9万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
2324 中古車掲載台数 456
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ロックフォードサウンド サンルーフ ETC

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 新品AW新品タイヤ新品ブルバ-新品リアラダ-

    本体価格
    152万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 純正10型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    413万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    195.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙ナビ後席モニター全方位カメラリヤスポ

    本体価格
    361.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 1オナ純正10.1型ナビ全周囲カメラ両側電動

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ フリップダウン 外アルミ

    本体価格
    479.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチSDナビ/イーアシスト

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    392万円

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    17.8万円

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    46.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

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  • ホンダ バモス M 4WD 

    本体価格
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  • ホンダ バモス 660 M 後期 修復歴無 キーレス ETC

    本体価格
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  • ホンダ バモス 660 G 純正CD 前席パワーウィンドウ ETC付き

    本体価格
    56.8万円

関東
709
263万円
関西
365
343.1万円
東海
314
284.6万円
北海道
264
303.5万円
九州
215
269万円
東北
223
311.5万円
北陸・甲信越
120
279.8万円
中国
66
335.1万円
四国
48
262.8万円
地域別台数
関東
144
44.3万円
関西
44
34.3万円
東海
67
38.3万円
北海道
17
45.9万円
九州
85
46.6万円
東北
20
42.8万円
北陸・甲信越
31
45.2万円
中国
31
50.9万円
四国
17
38.1万円

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デリカD:5とバモスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  バモス
221.3万円473.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1998~2359 排気量(cc) 656
145~170 最高出力(馬力) 45~64
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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