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デリカD:5とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  アテンザ
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 30万円238.4万円
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2806 中古車掲載台数 252
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社下取り 1年保証 ディーゼルターボ 両側電動スライド アラウンドビューモニター 純正KOS対応エンジンスターター クルーズコントロール ETC 衝突被害軽減ブレーキ 電動テールゲート オートハイビーム

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD コンプリートパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    473万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録未使用車 禁煙車 e-Assist

    本体価格
    450.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席フリップダウンモニター 純正10インチナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター パワーシート 4WD

    本体価格
    323.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 電動ステップ LED 両側電動スライドドア 18AW

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き ワンオーナー 禁煙車 e-アシスト R3.4.5.6.7ディーラー整備記録簿 ディーゼルターボ 両側パワスラ AC100V バックカメラ ETC Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    288.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    405.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD アルパインナビTV バックカメラ 両側パワスラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト ETC ドラレコ リアヒーター/クーラ クルーズコントロール 横滑り防止 革巻ステア 本州仕入

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ Wパワスラ ETC HIDライト フルセグ CD DVD シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    306.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 一年保証付き/ナビ・テレビ/バックカメラ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    115.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検R8年4月 1年保証 ディーゼル バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    162万円

関東
862
286.8万円
関西
389
344.6万円
東海
398
317.5万円
北海道
285
294.7万円
九州
294
295.5万円
東北
264
323.3万円
北陸・甲信越
190
327.8万円
中国
72
368.2万円
四国
52
328.9万円
地域別台数
関東
67
105.5万円
関西
41
116万円
東海
54
94.2万円
北海道
8
144.7万円
九州
26
108.8万円
東北
18
80.8万円
北陸・甲信越
18
106.7万円
中国
15
124.3万円
四国
5
118.9万円

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三菱  デリカD:5   マツダ  アテンザ
221.3万円494.5万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~2488
145~170 最高出力(馬力) 155~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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