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デリカD:5とボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とボンゴバンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  ボンゴバン
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 21.5万円491万円
ボンゴバンの相場表を見る
2519 中古車掲載台数 240
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ マルチアラウンドモニター・スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワースライド・純正ナビバックカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 中期型7人/純正ナビ地デジBカメラ電動ドア

    本体価格
    80.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    320.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 追従クルーズ 両側電動ドア

    本体価格
    408.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ETC・ナビ・TV・Bカメラ・スライドドア

    本体価格
    58.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ベージュ全塗装/新品パーツカスタム

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 地デジフルセグナビバックカメラパワースラ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り・ナビTV・Wパワスラドア

    本体価格
    231.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 1オーナ 電動ドア HDDナビ ETC クルコン

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー オートマチック車・ガソリン・修復歴無し

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    48.8万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 AT 社外オーディオ ETC バックカメラ PS PW

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 2WD 4速AT 両側スライドドア 5人乗り 禁煙

    本体価格
    138.8万円

関東
720
265.5万円
関西
369
348万円
東海
342
293.9万円
北海道
273
319.9万円
九州
245
286.9万円
東北
273
314.6万円
北陸・甲信越
166
311.3万円
中国
80
325.2万円
四国
51
305.9万円
地域別台数
関東
102
109.4万円
関西
35
113.2万円
東海
22
135.6万円
北海道
7
88.2万円
九州
34
96.7万円
東北
17
114.4万円
北陸・甲信越
11
158万円
中国
5
97.6万円
四国
7
81.2万円

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三菱  デリカD:5   マツダ  ボンゴバン
221.3万円473.3万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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