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デリカD:5とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  トライトン
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 135万円664万円
トライトンの相場表を見る
2505 中古車掲載台数 154
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ・全方位カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ ドラレコ クルコン パワーシート

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    397.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD AmzBKEDアウトドア仕様 ビックXナビ

    本体価格
    609.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナル10.1型ナビ 電動ステップレス

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV Bカメラ 両側Pスラ ETC AW HID

    本体価格
    283.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲 両側電動 電動リア

    本体価格
    411.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD テイン車高調 社外クリアテール

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ衝突被害軽減装置 全周囲カメラ

    本体価格
    405.7万円

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    530.1万円

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    本体価格
    540.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ全方位モニタ ベットライナー

    本体価格
    528.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 スマホナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    562万円

関東
710
267.9万円
関西
371
348.3万円
東海
343
292.4万円
北海道
268
322.8万円
九州
241
287.1万円
東北
272
316.7万円
北陸・甲信越
167
311.8万円
中国
81
326.1万円
四国
52
301万円
地域別台数
関東
36
511.5万円
関西
29
532.9万円
東海
28
482万円
北海道
21
533.7万円
九州
7
536万円
東北
5
570.1万円
北陸・甲信越
11
544.3万円
中国
11
507.4万円
四国
6
546.9万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とトライトンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  トライトン
221.3万円473.3万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1998~2359 排気量(cc) 2439
145~170 最高出力(馬力) 204
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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