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シエンタとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   三菱  デリカD:5
VS
13万円395万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 412円649万円
デリカD:5の相場表を見る
5134 中古車掲載台数 3266
  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G グランパー トヨタセーフティセンス 純正SDナビ CD DVD BT フルセグ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア LEDオートライト ステアリングスイッチ アイドリングストップビルトインETC

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 県内オーナー買取/10.5インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/トヨタチームメイト/コンフォートパッケージ/アクセサリーコンセント/TVキャンセラー/ETC2.0/セーフティセンス/BSM

    本体価格
    260万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G トヨタ認定中古車 5人乗り 35000キロ BSM  ナビ&フルセグTV Bluetooth  LEDヘッドライト スマートキー ETC  ドラレコ ワンオーナー 定期点検記録簿 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G Bluetooth・ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 認定中古車 禁煙車 両側パワースライドドア 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター ETC オートエアコン フォグランプ パンク修理キット スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ パノラミックビューモニタ 両側電動スライドドア スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト アイドリングSTOP

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 禁煙車 ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動スライドドア バックカメラ ETC クリアランスソナー Bluetooth接続 オートマチックハイビーム キーレスエントリー レンタUP

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z マイチェン後令和8年式/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/360度カメラ/ETC/前後録画ドライブレコーダー/7人乗り/アクセル踏み間違い防止/前方追従式クルーズコントロール/ドライブアシスト/登録済未使用車

    本体価格
    347万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ フルセグメモリナビ+パノラミックビューモニター+ETC+ドライブレコーダー+TSS+両側パワースライドドア+LEDヘッドランプ+ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動スライドドア/新品16インチアルミ&新品オフロードタイヤ/新品リフトアップ新品バンパーガード/ヘッドライトインナーブラック/テールレンズキャンディー塗装/ナビバックカメラ/ETC

    本体価格
    154万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 両側電動スライド フリップダウン ブルートゥース バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ(フルセグ) 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア 左側電動サイドステップ 電動リアゲート レーダークルーズ シートヒーター ETC ドラレコ 16インチ社外アルミホイール メーカー保証付き

    本体価格
    400万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 電動テールゲート オリジナルナビ 全方位カメラ ETC レーダークルーズコントロール 後側方車両検知警報 電動パーキングブレーキ&ブレーキオートホールド

    本体価格
    422.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品バンパーガード・シャモニーホイール

    本体価格
    222万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 純正SDマルチナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ USB接続 両パワスラ F/S/Rカメラ ETC ヒーター付き電動シート クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 Alpine11インチナビ Alpine12.8インチフリップダウンモニター 全方位カメラ 両側電動スライドドア パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    525.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ハーフレザーパワーシート/シートヒーター/両側パワスラ/パワーバックドア

    本体価格
    447万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動リアゲート パワーシート パドルシフト LEDヘッド 純正18AW ドラレコ

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチナビ/両側電動スライドドア/オートフラッグスGOKQBUTO-R3バンパーガード/DELTAFORCE OVAL16インチ×BFグットリッチAII-Terrain235/70R16/パワーリアゲート/両席シートヒーター

    本体価格
    549.8万円

関東
1604
183.1万円
関西
767
187.8万円
東海
778
192.8万円
北海道
135
205万円
九州
764
190.9万円
東北
334
187.3万円
北陸・甲信越
299
180.7万円
中国
303
184.1万円
四国
150
199.8万円
地域別台数
関東
943
279.2万円
関西
486
341.8万円
東海
498
326.3万円
北海道
384
306.8万円
九州
276
296.8万円
東北
290
350.3万円
北陸・甲信越
215
317.7万円
中国
115
365.1万円
四国
59
298.6万円

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シエンタとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  デリカD:5
195万円385.2万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1490 排気量(cc) 1998~2359
91~120 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシエンタの中古車は5134台、デリカD:5の中古車は3266台掲載しています。
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