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ムーヴコンテとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  トッポ
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 115
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD 社外メモリーナビ/地デジTV/ETC/スマートキー/HID/純正アルミホイール/ウインカー付きドアミラー/修復歴無

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド シート運転席自動 電動格納ミラー ラジオ CD タイヤホイール14インチ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD 4WD アルミホイール ドライブレコーダー ナビ HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS  衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートセレクション SN 4WD 本州仕入れ SDナビ&ワンセグTV スマートキー アイドリングストップ車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ユーザー買取車/車検整備/タイヤ4本新品

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 4WD 社外フルセグナビTV エンジンスターター

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 電動シート キーレス

    本体価格
    22.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    7.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 M キーレスキー シートヒーター 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    14万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター CDコンポ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD インタークーラーターボ 4AT 上面32GTRガンメタで新規塗装2トーン仕様 エアコン パワステ パワーウインド キーレス ABS 衝突安全ボディ Wエアバック HIDヘッドライト CD

    本体価格
    42万円

  • 三菱 トッポ 660 G リモコンキー Wエアバッグ フルフラット セキュリティアラーム 衝突安全ボディ ABS エアバック パワーウィンドウ パワステ エアコン

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 助手席エアバッグ イモビライザー ベンチシートフルフラット 地デジ パワステ キーレスエントリー パワーウインドウ 運転席エアバック エアコン 衝突安全ボディ DVD再生 メモリーナビ ナビ&TV

    本体価格
    5.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検8年4月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    17万円

関東
194
31.8万円
関西
126
26.9万円
東海
134
29.6万円
北海道
61
34.9万円
九州
192
32.3万円
東北
81
40.5万円
北陸・甲信越
88
35.3万円
中国
88
32.2万円
四国
67
33.5万円
地域別台数
関東
35
23.4万円
関西
18
23万円
東海
14
18.8万円
北海道
8
24.8万円
九州
13
19.1万円
東北
8
35.7万円
北陸・甲信越
6
33.8万円
中国
11
22.8万円
四国
2
33.4万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  トッポ
104万円174.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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