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フォレスターとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  トッポ
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
2478 中古車掲載台数 110
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ地デジBT/デジタルミラ/全席シートヒーター/サイドバックカメラ/パドルシフト/ドライブレコーダー/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/全席パワーシート/パワーバックドア/LEDヘッドンランプ

    本体価格
    224.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 社外ナビ 後席モニター フルセグTV CD・DVD フロント・左サイドカメラ ETC ルーフレール ハーフレザーシート 前席パワーシート・シートヒーター パワーバックドア アイサイト パワーバックドア

    本体価格
    378.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD STIエアロ/オプション:パワーバックドア/アイサイトセイフティプラス/純正パナソニック8型ナビゲーション/純正18インチAW/STIチューニングダンパー/ボルドーツートーンナッパ革シート/LEDヘッドランプ

    本体価格
    349万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 前後センサー 3方位カメラ パワーリアゲート 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    354.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD サンルーフ アドバンスドセイフティ ドラレコ 専用ナビ バックカメラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター バックカメラ ETC LED スマートキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    152.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーパッケージ・パワーリアゲート・純正ナビ・社外エンジンスターター・Xモード・シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD フルセグ付ナビ/Bカメラ/ETC/パドルシフト/アイサイト/スマートキー/パワーシート/タイミングチェーン/フロントフォグランプ/デュアルフルオートAC/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミホイール

    本体価格
    106万円

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    17万円

  • 三菱 トッポ 660 M /ワンオーナー 禁煙車 キーレス ベンチシート

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    19.9万円

関東
734
218万円
関西
266
234.1万円
東海
342
228.6万円
北海道
262
189.2万円
九州
202
231.1万円
東北
262
213.3万円
北陸・甲信越
271
205.1万円
中国
94
221万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
30
24.1万円
関西
17
24.3万円
東海
16
17.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
11
19.7万円
東北
9
34.5万円
北陸・甲信越
6
33.8万円
中国
11
23.5万円
四国
2
33.4万円

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フォレスターとトッポのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  トッポ
404.8万円459.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1795~2498 排気量(cc) 657
160~177 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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