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ワゴンRとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   三菱  トッポ
VS
1.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
7756 中古車掲載台数 115
  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX 後部座席傘ホルダー ホイールキャップ

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD CDオーディオ シートヒーター スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ベンチシート アームレスト プライバシーガラス

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド AT PS PW エアB キーレス ラジオ

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 2WD CVT CDラジオ付 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 検令和10年2月・整備付き

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD ETC Bluetooth 4WD スマートキー 冬タイヤ装着 冬タイヤ装着 定期点検記録簿 シートヒーター 社外ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth FM/AM

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 純正CDプレーヤー HIDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ TV DVD再生 ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    10万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター付

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    7.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 禁煙車/走行4.1万キロ/HIDヘッドライト/USB/電動格納ミラー

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    35.7万円

  • 三菱 トッポ 660 G タイヤ4本新品 バッテリー新品

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 車検R8年5月・車検整備付・キーレス

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    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション 電動格納式 キーレスリモコン ドアミラー プライバシーガラス アルミホイール

    本体価格
    18.7万円

  • 三菱 トッポ 660 M 純正CDオーディオ・ETC・電格ドアミラー

    本体価格
    22万円

関東
1780
64.6万円
関西
869
54.1万円
東海
813
63.4万円
北海道
393
74.4万円
九州
1403
61.9万円
東北
810
75万円
北陸・甲信越
732
67.1万円
中国
611
62.9万円
四国
345
56.1万円
地域別台数
関東
34
23.8万円
関西
19
22万円
東海
14
21.5万円
北海道
5
29.9万円
九州
9
14.8万円
東北
10
31.9万円
北陸・甲信越
6
29.7万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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ワゴンRとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  トッポ
107.9万円188.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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