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スペーシアとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  トッポ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
15488 中古車掲載台数 107
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ステリモ クルコン 電動パーキング

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア クルーズコントロール 純正14インチアルミホイール 電子パーキング ブレーキホールド シートヒーター ステアリングヒーター 電動格納ミラー シートバックテーブル

    本体価格
    180.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD アップグレードP 届出済未使用車

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動格納ミラー スマートキー フロントフォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    81.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 登録済未使用車 プッシュスタートボタン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 両側パワースライドドア ステアリングリモコン サーキュレーター クルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー 両側自動ドア アイドリングストップ 純正アルミホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    191.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー禁煙車 CDプレイヤー

    本体価格
    113万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    192.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 G SDナビワンセグキーレスバックカメラ

    本体価格
    31.3万円

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    27万円

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    27.8万円

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    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無 キーレス 喫煙車

    本体価格
    18.4万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 G フルセグナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    13.6万円

関東
3329
137.1万円
関西
2219
135万円
東海
1925
138.4万円
北海道
787
151.2万円
九州
2799
133.7万円
東北
1504
146.3万円
北陸・甲信越
1125
131.4万円
中国
1151
133.5万円
四国
649
136.3万円
地域別台数
関東
33
23.5万円
関西
19
22.8万円
東海
14
20.7万円
北海道
6
29.1万円
九州
8
19.2万円
東北
8
34.8万円
北陸・甲信越
7
30.5万円
中国
10
23.6万円
四国
2
33.4万円

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スペーシアとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  トッポ
153万円219.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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