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ライズとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   三菱  トッポ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
3943 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 前後ドラレコ ETC シートヒーター 純正17インチアルミ 電動パーキング ブレーキホールド 黒革調シートカバー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 スマアシIII ACC 10型ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth対応 AndroidAutoApple CarPlay 前席シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ターボ 純正アルミホイール SDナビ フルセグTV ブルートゥース音楽 オートマチックハイビーム ペダル踏み間違い防止装置 車線逸脱警報装置 LEDヘッドライト ワンオーナー バックモニター 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 誤発進抑制機能 エアコン スマートキー&プッシュスタート VSA 盗難防止装置 ワンセグ ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ機能 クルコン バックモニター ナビ&TV アルミホイール

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 1オーナー車 ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い加速抑制 パノラミックビューモニター 純正ナビゲーション ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正アルミホイール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    236.5万円

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    20.9万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    1.8万円

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    12.8万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
834
208.9万円
関西
526
206.6万円
東海
738
202.2万円
北海道
262
222.4万円
九州
613
202.6万円
東北
324
221.7万円
北陸・甲信越
233
203.6万円
中国
274
202.1万円
四国
139
206.5万円
地域別台数
関東
33
22.9万円
関西
17
23.7万円
東海
13
19.8万円
北海道
7
26.4万円
九州
10
17.5万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
10
23.6万円
四国
2
33.4万円

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ライズとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  トッポ
167.9万円244.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996~1196 排気量(cc) 657
82~98 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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