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デリカD:2とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   マツダ  スピアーノ
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
719 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 追従クルコン HUD シートヒーター 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 社外7インチナビ Bluetooth アイドリングストップ ETC レーンキープ LEDヘッドライト

    本体価格
    188.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 両側電動ドア コーナーセンサー 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    150.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    187.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    161.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV フルセグテレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター カロッツェリア8インチナビ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 運転席シートヒーター アイドリングストップ フルセグ

    本体価格
    66.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ シートヒータ ETC レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    167万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ワンオーナー 純正8型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト オートハイビーム 両側パワースライドドア サイド&カーテンAB リアパーキングセンサー シートヒーター ETC2.0 USB

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 社外デッキ・両側電動スライドドア・スマートキー・ETC・オートライト・プッシュスタート・純正アルミ・シートバックテーブル・HIDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    59.8万円

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    30万円

関東
179
86.6万円
関西
98
120.7万円
東海
88
103.9万円
北海道
107
131.7万円
九州
78
108.1万円
東北
61
115.9万円
北陸・甲信越
57
111.5万円
中国
36
126.9万円
四国
15
106.8万円
地域別台数
関東
5
37万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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三菱  デリカD:2   マツダ  スピアーノ
188.3万円269.8万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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