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デリカD:2とフレアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   マツダ  フレア
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 9.5万円185.2万円
フレアの相場表を見る
719 中古車掲載台数 681
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX ETC ナビ Bluetooth TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 スマートキー アルミホイール CD DVD再生 USB 5AT

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    188.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 禁煙 メモリーナビ 両側電動スライドドア ワンセグTV Bluetooth ETC 追従型クルコン HUD パーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト フォグ オートハイビーム 純正アルミ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ナビ TV ETC 全方位カメラ 純正AW 両側Pスライド

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:2 S ナビ テレビ ETC 両側パワースライドド 

    本体価格
    52万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 両パワスラ クルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    188.7万円

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    26.8万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD Pセンサー Sヒーター CDデッキ 軽減ブレーキ

    本体価格
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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS カーナビ Bluetooth シートヒーター

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    135.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外SDナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター オートライト ETC 純正14インチAW スマートキー

    本体価格
    91.4万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    44万円

関東
179
86.6万円
関西
98
120.7万円
東海
88
103.9万円
北海道
107
131.7万円
九州
78
108.1万円
東北
61
116.6万円
北陸・甲信越
57
111.5万円
中国
36
126.9万円
四国
15
106.8万円
地域別台数
関東
133
59.4万円
関西
86
64.3万円
東海
61
63.2万円
北海道
27
68.4万円
九州
120
66.6万円
東北
54
81.9万円
北陸・甲信越
74
76.2万円
中国
104
60万円
四国
22
61.8万円

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デリカD:2とフレアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   マツダ  フレア
188.3万円269.8万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1197~1242 排気量(cc) 657~658
82~91 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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