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デリカD:2とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  プレジデント
VS
12万円290万円
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中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
644 中古車掲載台数 52
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 前方ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール付き

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    50.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート オートクルーズ HIDライト 両側パワースライドドア 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ AUX 純正15インチアルミ

    本体価格
    37.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD カロッツェリアメモリーナビフルセグTV

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 禁煙 メモリナビ 全方位モニター 両側電動スライド デュアルカメラブレーキS ビルトインETC クルコン オートHID フロントフォグ スマートキー Pスタート Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 当社下取り 純正ナビ CD DVD再生 アラウンドビューモニタ- ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター 1年保証

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ KENWOOD製9型メモリーナビ ETC 全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ロールサンシェード リアサーキュレーター

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    172.9万円

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    80万円

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    237万円

関東
152
90.5万円
関西
102
122.3万円
東海
87
111.1万円
北海道
62
100.4万円
九州
67
90.7万円
東北
73
94.4万円
北陸・甲信越
55
114.1万円
中国
35
89.5万円
四国
11
98.7万円
地域別台数
関東
18
131万円
関西
2
98.5万円
東海
10
196.4万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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三菱  デリカD:2   日産  プレジデント
188.3万円269.8万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1197~1242 排気量(cc) 4494
82~91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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