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デリカD:2とウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  ウイングロード
VS
12万円290万円
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中古車相場 13万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
635 中古車掲載台数 67
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 10型ナビ+後席モニター ドラレコ ETC  全方位マルチカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDライト フォグ スマートキー 純正15インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    189.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ナビ TV Bluetooth 全周囲カメラ クルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア プッシュスタート アイドリングストップ 衝突軽減システム 純正アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 17000K台SDナビ地デジPスタ自動ドア スマートキー 新車保証書 記録簿 取説 スペアキー 純正アルミ オートエアコン ウォークスルー タイミングチェーン ISOFIX

    本体価格
    41万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート・レーダーブレーキ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ マイルドHV/リヤパーキングソナー/両側電動スライドドア/リヤサーキュレーター/ヘッドアップディスプレイ/7型ナビゲーション/新セキュリティ対応ETC車載器

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ワンオーナー パワースライドドア エンジンプッシュ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スズキ・ソリオOEM車 純正エアロ HID フォグランプ 社外ナビTV 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX eアシスト レーンキープ クルーズコントロール パワースライドドア メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC 試乗OK VSA

    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX 検8年4月7日

    本体価格
    23万円

関東
152
90.9万円
関西
100
119.1万円
東海
87
112.4万円
北海道
61
101.5万円
九州
63
89.1万円
東北
70
101.3万円
北陸・甲信越
56
117.3万円
中国
35
91.7万円
四国
11
98.9万円
地域別台数
関東
26
41.9万円
関西
8
23.9万円
東海
5
52.2万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.5万円
東北
6
40.7万円
北陸・甲信越
6
25.8万円
中国
1
30.3万円
四国
2
98万円

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デリカD:2とウイングロードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  ウイングロード
188.3万円269.8万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1197~1242 排気量(cc) 1498~1797
82~91 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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