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デリカD:2とup!を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  up!
VS
14万円290万円
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中古車相場 12.8万円239.9万円
up!の相場表を見る
673 中古車掲載台数 188
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ フルセグTV クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・LED・AW・両側PSD・スマートキー

    本体価格
    131万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ワンセグETCバッククカメラ障害物センサー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ SDナビ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ シートヒーター ACC 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 禁煙/CD/純正14インチアルミ/エアロ/Rスポイラー/プッシュスタート/自動スライドドア/レベライザー/オートエアコン/電動格納ミラー/プライバシーガラス/

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X TV/ナビゲーション/1年保証/スマートキー/

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    154万円

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    28万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! パナソニックポータブルナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 純正15インチアルミホイール 純正フロアマットシートリフター

    本体価格
    39.8万円

関東
150
93.5万円
関西
110
127.9万円
東海
83
106万円
北海道
104
136.8万円
九州
64
101.3万円
東北
72
100.7万円
北陸・甲信越
52
118万円
中国
24
95.5万円
四国
14
105.7万円
地域別台数
関東
49
81.1万円
関西
35
98.2万円
東海
27
75万円
北海道
7
91.8万円
九州
18
72.9万円
東北
16
58.9万円
北陸・甲信越
17
84.6万円
中国
17
56.9万円
四国
2
50.8万円

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三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  up!
188.3万円269.8万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1197~1242 排気量(cc) 999
82~91 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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