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パナメーラとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   三菱  アウトランダーPHEV
VS
130万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 45万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
273 中古車掲載台数 266
  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD 右H正規D スポーツデザインPKG パノラマR 黒革 14wayメモリ-付シート&8wayリアコンフォ-トシ-ト Sヒーター&ク-ラ- PCM Bカメラ&PAS クルコン LKA PDLS+付LEDマトリ スポエグ PASMエアサス 赤キャリパ- 純正21AW

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 左H サンルーフ スポーツクロノPKG BOSE

    本体価格
    488.8万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD マットプロテクションフィルム施工済 SR

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK シートヒーター  BOSEサウンド シートメモリー パワーシート オートエアコン 19インチアルミ パワーバック クルコン ETC

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD シートベンチレーションF.R/ベージュ革

    本体価格
    231万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD パノラマルーフ トラフィックジャム

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポ-ツクロノPKG/フェアリー/マフラ/22AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ナビ テレビ 電動トランク クルコン ETC シートヒーター 19インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    204万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 検R9/3 サンルーフ 地デジ ETC Bカメラ

    本体価格
    545万円

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    本体価格
    439.8万円

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    142.3万円

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    本体価格
    177.6万円

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    本体価格
    221.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD /岡山県/ガリバー倉敷水島店

    本体価格
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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 1500W給電 レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 SDナビ シートヒーター 電動リアゲート Bluetooth フルセグTVETC クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 社外SDナビ・フルセグ・Bluetooth・CD

    本体価格
    169.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    121万円

関東
114
664.2万円
関西
38
531.2万円
東海
67
686万円
北海道
7
500.7万円
九州
19
862.5万円
東北
1
1078万円
北陸・甲信越
15
779.5万円
中国
8
376.7万円
四国
4
791.2万円
地域別台数
関東
82
164.4万円
関西
15
198.1万円
東海
58
165.4万円
北海道
22
174.9万円
九州
21
182.8万円
東北
38
184.8万円
北陸・甲信越
22
191.8万円
中国
4
190.2万円
四国
4
211万円

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パナメーラとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   三菱  アウトランダーPHEV
1424万円3337.5万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
2893~3996 排気量(cc) 1998~2359
304~599 最高出力(馬力) 118~128
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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