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eKカスタムとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   マツダ  MAZDA3セダン
VS
10万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 107.5万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
342 中古車掲載台数 166
  • 三菱 eKカスタム 660G・カロッツェリアDVD・Bluetooth・全方 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ETC Bモニター ターボ付き!  1年保証付

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 修復歴無し ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ エンジンスターター シートヒーター CD DVD HID プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 走行89400km フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー アイドリングストップ ベンチシート 衝突安全ボディ AUTOエアコン タイミングチェーンエンジン 車検令和9年5月まで

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト ナビ TV Bカメラ Bluetooth 踏み間違い防止 プリクラッシュブレーキ 坂道発進アシスト VDC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M キーレス 社外アルミ 社外SDナビ 地デジ

    本体価格
    47万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 新品ワンセグ付ナビ Bカメラ スマートキー チェーンベルト

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ ETC アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T /茨城県/ガリバー日立田尻店

    本体価格
    44.6万円

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    203万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    107.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン MAZDA3 1.8D XDツーリング 

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    225.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 禁煙車 ナビ AppleCarPlay バックカメラ

    本体価格
    200.2万円

関東
70
43.5万円
関西
48
46.1万円
東海
30
52.1万円
北海道
23
50.5万円
九州
66
43.8万円
東北
40
55.9万円
北陸・甲信越
29
48.6万円
中国
30
46.8万円
四国
6
41.7万円
地域別台数
関東
49
191.6万円
関西
22
205.8万円
東海
31
191.7万円
北海道
4
185.3万円
九州
21
185.6万円
東北
5
207.8万円
北陸・甲信越
13
185万円
中国
13
197.1万円
四国
8
213.4万円

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eKカスタムとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   マツダ  MAZDA3セダン
126.9万円181.7万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
659 排気量(cc) 1496~1997
49~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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