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eKスペースとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  インプレッサハッチバック
VS
13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 17万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 417
  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 キーフリー 片側パワスラ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    90.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M シートヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 社外ディスプレイオーディオ キーレスキー 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    96.6万円

  • 三菱 eKスペース M 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト /安全装置/両側電動スライド/ナビ/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/Bluetooth/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 社外ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 純正ナビ 左Pスラ エマブレ 前後ソナー

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 片側パワースライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 T ナビ バックカメラ ETC フォグランプ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングソナー オートハイビーム 当社下取車 ワンオーナー 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    259.5万円

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    本体価格
    190.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    98万円

関東
209
82.7万円
関西
112
77.2万円
東海
152
91.5万円
北海道
63
80.3万円
九州
197
74.3万円
東北
103
97.5万円
北陸・甲信越
106
97.9万円
中国
87
86.4万円
四国
41
89.2万円
地域別台数
関東
122
132.8万円
関西
39
208万円
東海
43
180.8万円
北海道
55
155万円
九州
38
170.3万円
東北
44
175万円
北陸・甲信越
42
194.9万円
中国
14
228.8万円
四国
20
228万円

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eKスペースとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  インプレッサハッチバック
174.9万円194.6万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
659 排気量(cc) 1995
52 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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