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エクリプスクロスとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとシビックタイプRの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  シビックタイプR
VS
149.9万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 78.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
623 中古車掲載台数 466
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    229万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 純正SDナビTV クリアランスソナー HUD BSM

    本体価格
    206.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 7.7インチナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション 衝突軽減 SDナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    243.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 11型フローティングナビ 本革シート

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    228.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD マイパイロット テールゲート

    本体価格
    299.8万円

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    応談

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    本体価格
    280.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HKSマフラー 無限シフトノブ ブレンボ

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    458万円

関東
153
242.9万円
関西
74
286.9万円
東海
112
267.1万円
北海道
44
266.5万円
九州
46
245.9万円
東北
66
252.9万円
北陸・甲信越
60
250.1万円
中国
40
263.7万円
四国
28
255.1万円
地域別台数
関東
172
426万円
関西
80
418.4万円
東海
84
488.9万円
北海道
11
526.7万円
九州
47
469.6万円
東北
10
481.4万円
北陸・甲信越
33
404.7万円
中国
16
482.1万円
四国
13
482万円

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エクリプスクロスとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  シビックタイプR
253.1万円465.1万円 新車時価格 499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1498~2359 排気量(cc) 1995
128~150 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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