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エクリプスクロスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとスピアーノの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  スピアーノ
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
420 中古車掲載台数 8
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 登録済未使用車 スマホ連携ナビ フルセグTV マイパイ 全周囲カメラ シート/ハンドルヒーター パワーシート オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い BSM スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 マイパイロット MナビTV 全方位カメラ BTオーディオ パドルシフト HUD BSM ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー2個

    本体価格
    321.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 車検整備 社外ナビ バックカメラ ETC 前後2カメラドライブレコーダー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター AC1500W電源 ブラック内装

    本体価格
    259.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ 全方位 ETC 衝突軽減 USB 温シート

    本体価格
    248.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ e-Assist マイパイロット 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    300.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション サンルーフ・ナビ・マイパイロット

    本体価格
    303.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビ・全方位モニター・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・前席シートヒーター・社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    269.2万円

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  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

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  • マツダ スピアーノ 660 XS CDラジオオーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

関東
112
270万円
関西
43
306.2万円
東海
83
257.8万円
北海道
40
291.1万円
九州
25
272.3万円
東北
51
280.9万円
北陸・甲信越
50
276.7万円
中国
10
282万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
4
40.7万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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エクリプスクロスとスピアーノのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  スピアーノ
253.1万円465.1万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1498~2359 排気量(cc) 658
128~150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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