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エクリプスクロスとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   光岡自動車  ゼロ1
VS
138.5万円379.8万円
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中古車相場 288万円450万円
ゼロ1の相場表を見る
394 中古車掲載台数 10
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD カラードパッケージ e-アシスト スマホ連携ナビ

    本体価格
    219.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 本革シート USB ナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー クルーズコントロール サンルーフ ルーフレール パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター AC1500W電源

    本体価格
    278.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート スタイリングパッケージ 急速充電 e-Assist 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車 パーキングセンサー 後退時車両検知警報システム 純正18インチAW 全席シートヒーター 前席パワーシート AC1500W

    本体価格
    206.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート USBポート クルーズコントロール プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドライブレコーダー 純正AW

    本体価格
    277.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ バックカメラ 全方位モニター

    本体価格
    246.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ 電動パノラマサンルーフ ルーフレール 運転席助手席シートヒーター S-AWC 電動テールゲート マルチアラウンドモニター マイパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC Bluetooth デュアルオートエアコン

    本体価格
    234.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    269万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー エアコン パワステ1年保証

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション 12ヵ月走行距離無制限CARTENDER保証 レンタアップ ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ビ オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    236.8万円

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関東
102
274.9万円
関西
53
300.5万円
東海
83
277.5万円
北海道
30
269.6万円
九州
32
277.9万円
東北
39
277.6万円
北陸・甲信越
34
259.5万円
中国
15
265.5万円
四国
6
289万円
地域別台数
関東
5
325.5万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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エクリプスクロスとゼロ1のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   光岡自動車  ゼロ1
253.1万円465.1万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1498~2359 排気量(cc) 1597~1839
128~150 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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