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エクリプスクロスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとプレジデントの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  プレジデント
VS
139万円389.8万円
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中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
391 中古車掲載台数 60
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション バックカメラ マイパイロット スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー 電動テールゲート 電動パーキング ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正8型ナビ マルチアラウンドモニター applecarplay ドライブレコーダー ETC シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッド アクセサリーコンセント

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 禁煙車 1500W給電 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    253.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 半革シート ナビTV LED 電動シート 前席シートヒータ  衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    154.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 MTモード付 ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ フォグランプ 電動リアゲート アルミホイール ナビ

    本体価格
    276万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 駆動BT残存86パーセント 禁煙 車検整備付 純正スマホ連携ナビ バックアラウンドカメラ ETC 電気温水式ヒ-タ- AC100V電源 障害物センサ- 後側方検知 誤発進抑制 電動シ-ト 電動リアゲ-ト ワンオ-ナ フルセグ

    本体価格
    328.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ナビ 元試乗車&禁煙車 全周囲カメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター AC1500W電源 4WD

    本体価格
    324.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    265.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 当社ユーザー下取ワンオーナー 駆動バッテリー残存86.7パーセント S-AWC 100V/1500W給電機能 純正スマホ連携ナビゲーション(TV・USB・Bluetooth) マルチアラウンドモニター ETC2.0 BSW/LCA パーキングセンサー

    本体価格
    259.6万円

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    116.8万円

関東
106
276.2万円
関西
53
300.3万円
東海
88
278.7万円
北海道
21
279.2万円
九州
32
285.3万円
東北
38
277.4万円
北陸・甲信越
32
257.7万円
中国
14
267.3万円
四国
7
299.2万円
地域別台数
関東
21
175.6万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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エクリプスクロスとプレジデントのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  プレジデント
253.1万円465.1万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1498~2359 排気量(cc) 4494
128~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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