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エクリプスクロスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   日産  プレジデント
VS
169.7万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
557 中古車掲載台数 49
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ETC Bモニター スマートキー

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD BSM 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    265.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ETC2.0 運転席パワーシート

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    228.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD スマートフォン連携ディスプレイ・ETC

    本体価格
    255万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    325万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    213.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 未使用 サンルーフ クルコン BSM 全周囲

    本体価格
    327.8万円

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  • 日産 プレジデント ソブリン 黒レザーシート オットマン 社外20AW

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    64万円

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    100万円

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    82万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    138万円

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    315万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    75.8万円

関東
127
247.4万円
関西
70
288.3万円
東海
102
264.6万円
北海道
38
267.3万円
九州
44
250.8万円
東北
52
256.5万円
北陸・甲信越
61
246.9万円
中国
35
262.6万円
四国
28
254.3万円
地域別台数
関東
14
131万円
関西
1
138万円
東海
8
152.5万円
北海道
2
130万円
九州
3
132万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
13
170.7万円

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エクリプスクロスとプレジデントのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  プレジデント
253.1万円465.1万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1498~2359 排気量(cc) 4494
128~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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