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エクストレイルとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  エクリプスクロス
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
3522 中古車掲載台数 412
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチナビ/前後ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/19インチアルミホイール/シートヒーター/電動シート/電動リアゲート

    本体価格
    352.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X インテリミラー アラウンドビュー BSW・RCTA NC12.3型ナビ プロパイロット ETC2.0 全席シート・ステアヒーター BTオーディオ フルセグ パワーシート AC1500W LEDランプ

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正大型画面純正Bluetooth対応ナビ・MM517D-L 全周囲カメラ・アラウンドビューモニター プロパイロット 電動リアゲート ナビ連動ドライブレコーダー 純正エンジンスターター

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD 前席シートヒーター・9インチナビ・エマージェンシーブレーキ・バックカメラ・スマートキー・フルセグ・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ダウンヒルアシスト シートヒーター ETC ルーフレール キーレス スマートキー 寒冷地仕様 ダイヤモンドブラックパール 全道 対応

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 禁煙車 9型ナビ ワンオーナー 車検整備付 アダプティブクルーズ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱アシスト 後側方検知 ヒルディセント

    本体価格
    241.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ドライブレコーダー LEDヘッドライト 電動リヤゲート ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    393万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ・純正ナビ・プロパイロット・全方位カメラ・ワイヤレス充電・自動駐車・パワーバックドア・AC100・前席パワーシート・全席シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポット

    本体価格
    355.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/ジェットバック/ルーフキャリア/e-Assist/ヘッドアップディスプレイ/純正8型ナビ/シートヒーター/パワーシート/ハーフレザー/革巻きステア/ステアヒーター/ステアスイッチ/LEDヘッド

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター BSM 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート フルセグTV Bluetooth パワーシート

    本体価格
    154万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 8インチ純正ナビ 地デジ 360度カメラ スマートフォン連携ナビゲーション 運転支援 ETC レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    177.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ ETC2.0  衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム パーキングセンサー 全方位モニター マイパイロット 電動シート AC1500W

    本体価格
    293万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ リアトラフィックモニター ナビ 電動リアゲート スマートキー MTモード 禁煙車

    本体価格
    296万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 弊社FCレンタカー スマホ連携ナビ TV ETC

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    260万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 2WD 5名 タ-ボ 禁煙 パナソニックフロ-ティングナビ バックカメラ 衝突軽減ブレ-キ 誤発進抑制 レ-ダ-クルコン ETC2.0 障害物センサ LEDヘッドライト ル-フレ-ル シ-トヒ-タ フルセグ ブル-レイ再生 音楽サーバ

    本体価格
    199万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD e-Assist レーダークルーズコントロール シートーヒーター HUD ステアリングヒーター BSM バックモニター クリアランスソナー 充電ケーブル フルセグ パドルシフト 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 電動サンルーフ 電気温水 スマホ連携8型ナビ フルセグ 全方位マルチカメラ ETC マイパイロット 1500W電源 シートヒーター ルーフレール 後側方車両検知警報 電動テールゲート

    本体価格
    343万円

関東
934
177.7万円
関西
330
211.7万円
東海
442
198.2万円
北海道
409
160.7万円
九州
434
182.6万円
東北
438
176.9万円
北陸・甲信越
317
182万円
中国
141
191.8万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
110
272.2万円
関西
46
307.8万円
東海
86
265.4万円
北海道
31
271.7万円
九州
24
262.6万円
東北
49
281.9万円
北陸・甲信越
48
272.7万円
中国
12
284.6万円
四国
6
276.1万円

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エクストレイルとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  エクリプスクロス
319.9万円596.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1497 排気量(cc) 1498~2359
144 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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