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エクリプスクロスとピノを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとピノの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  ピノ
VS
149.9万円439.9万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
624 中古車掲載台数 46
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純ナビTV全方位カメラAクルコン衝突軽減BSW

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダクルーズ

    本体価格
    281.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8ナビサンルーフマイパイロットAC100V

    本体価格
    309.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ヘッドアップディスプレイ・ETC2.0

    本体価格
    284.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    229万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 車両検知警報システム AC100V電源

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビレス e-ASSIST 後側方検知

    本体価格
    185.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付

    本体価格
    205.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

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    23万円

  • 日産 ピノ 660 S ユーザー様買取車両 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    24.9万円

関東
154
243万円
関西
74
286.9万円
東海
112
266.7万円
北海道
42
266.4万円
九州
48
246.3万円
東北
66
252.9万円
北陸・甲信越
60
250万円
中国
40
263.7万円
四国
28
255.1万円
地域別台数
関東
16
18.6万円
関西
8
17.1万円
東海
7
19.7万円
北海道
3
19.9万円
九州
6
19.6万円
東北
5
18.4万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピノの中古車を探す

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エクリプスクロスとピノのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  ピノ
253.1万円465.1万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~2359 排気量(cc) 658
128~150 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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