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eKクロスとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   マツダ  ビアンテ
VS
53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
400 中古車掲載台数 224
  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 当社元社用車・CD・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正ディズプレイオーディオ 全方位カメラ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール オートライト 衝突軽減システム ダウンヒルアシストコントロール プッシュスタート

    本体価格
    115.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 禁煙 eアシスト LEDヘッドライト シートヒーター ETC 純正CDデッキ パーキングセンサー オートライト 電格ミラー キーレス レベライザー プライバシーガラス SRSエアバッグ ABS

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKクロス 660 G フロアマット無 ETC

    本体価格
    96万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター ブレーキサポート LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター ステアリングリモコン アイドリングストップ

    本体価格
    53.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9インチナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    151.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション KENWOOD7型ナビ/全周囲カメラ/e-Assist/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートライト/ETC/ドアバイザー/フロアマット/USB充電/レザー調シートカバー/禁煙車

    本体価格
    111.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    117.9万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S イクリプスSDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 後席モニター

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV スマートキー パドルシフト 電動格納ドアミラー HIDランプ 純正16AW

    本体価格
    89.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    58.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 電動両側スライドドア バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 前後カメラ 両パワスラ フルセグナビ

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    41万円

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    31万円

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    69万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル ETC ナビ TV Bカメラ 両側スライドドア アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    29.9万円

関東
73
111.1万円
関西
54
115万円
東海
70
106.8万円
北海道
19
117.1万円
九州
59
111.6万円
東北
45
134.5万円
北陸・甲信越
31
125.3万円
中国
31
112.3万円
四国
18
112.5万円
地域別台数
関東
78
55.6万円
関西
38
48.1万円
東海
16
54万円
北海道
9
64.4万円
九州
40
58.1万円
東北
15
51.3万円
北陸・甲信越
10
39.6万円
中国
17
63万円
四国
1
33万円

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eKクロスとビアンテのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  ビアンテ
141.5万円210.7万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
659 排気量(cc) 1997~2260
52~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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