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eKクロスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとインプレッサG4の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   スバル  インプレッサG4
VS
46.2万円195万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
421 中古車掲載台数 214
  • 三菱 eKクロス eKクロス M 

    本体価格
    104万円

  • 三菱 eKクロス 660 G /SDナビ/衝突軽減/踏み間違い/禁煙車

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 三菱認定保証 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー記録簿 バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車 純正CDデッキ スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ 純正アルミ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 9型フルセグナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車/TV/ナビ/純正AW

    本体価格
    132.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 7Vナビ Bカメ ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKクロス 660 T バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    178万円

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    本体価格
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    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/アイサイト/ETC

    本体価格
    94.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    31.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD クルコン Bluetooth Bカメ スマキ- ETC

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6i-L アイサイト 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 8型ナビ BSM レーダークルーズ ETC

    本体価格
    157万円

関東
93
122.1万円
関西
37
141.1万円
東海
70
148.5万円
北海道
33
134.7万円
九州
72
122.2万円
東北
42
134.1万円
北陸・甲信越
33
124.1万円
中国
24
136.7万円
四国
17
128.3万円
地域別台数
関東
78
95.9万円
関西
12
100.3万円
東海
22
95.8万円
北海道
39
79.5万円
九州
18
83.4万円
東北
29
100.3万円
北陸・甲信越
12
110万円
中国
4
102.2万円
四国
0
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eKクロスの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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eKクロスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   スバル  インプレッサG4
141.5万円206万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
659 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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