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デリカミニとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
151万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 18.6万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 1185
  • 三菱 デリカミニ 660 G 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ 両側電動 LED

    本体価格
    246.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    224.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Amzアウトドア仕様メモリナビ リフトアップ

    本体価格
    305.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD マイパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済み未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 軽届出済未使用車

    本体価格
    163.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済み未使用車

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突軽減 全方位 デジタルインナーミラー

    本体価格
    194.9万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正SDナビ 寒冷地仕様

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    34万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ Rカメラ 前後録画ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アイボリーセレクション 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    69.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビBカメラパドルシフトオートライト

    本体価格
    85.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 自社 ローン 対応 検R7/9 純正ホイール

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ BT バックカメラ ACC HID ETC

    本体価格
    85.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビTVスマートキーLEDヘッドETC

    本体価格
    89.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    178.2万円

関東
448
210.6万円
関西
133
210.6万円
東海
208
203.7万円
北海道
103
226.3万円
九州
124
213.8万円
東北
101
225万円
北陸・甲信越
95
222.6万円
中国
63
215万円
四国
26
203.3万円
地域別台数
関東
325
105.2万円
関西
146
122.1万円
東海
124
113.6万円
北海道
148
95.4万円
九州
83
102.1万円
東北
153
109.2万円
北陸・甲信越
124
104.8万円
中国
56
111.1万円
四国
26
99.7万円

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デリカミニとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  インプレッサスポーツ
180.4万円227.2万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
659 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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