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ソリオと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと650Sの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  650S
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
3612 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 

    本体価格
    19万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両電スラ 全方位M 純正SDナビ Bluetooth USB CD DVD フルセグTV Aクルコン Sヒーター コーナーセンサー Aストップ スマートキー フォグ オートLED

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト キーフリーシステム クルーズコントロール 純正15インチアルミ

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    186万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/純正 HDDナビ/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正メモリナビ 地デジTV BT 全方位モニタ-

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正10インチナビ/スズキセーフティサポート/全方位モニター/ヘッドアップディスプレイ/両側電動スライド/アダプティブクルーズ/衝突被害軽減/レーンキープ/障害物センサー/前後ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ディスプレイオーディオ ETC 衝突被害軽減B 後席左側電動スライドドア ドアバイザー クルーズコントロール シートヒーター 6スピーカー LEDヘッドランプ オートライト サンシェード AW

    本体価格
    98万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外 8インチ ナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    204.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

関東
948
132.1万円
関西
540
135万円
東海
425
139.8万円
北海道
238
152.8万円
九州
509
121.2万円
東北
371
139.7万円
北陸・甲信越
264
124.3万円
中国
206
135.5万円
四国
111
124.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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ソリオと650Sのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  650S
151.6万円264.9万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1197~1242 排気量(cc) 3799
82~91 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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