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ティアナと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ティアナと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
22.8万円173万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 1620万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
251 中古車掲載台数 9
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナー・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・16AW・パワーシート・オットマン・HIDライト・フォグ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ETC・全方位運転支援システム・BSM

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ユーザー様直接仕入 純正17AW HIDヘッドライト ベージュレザーシート ベンチレーション 純正ナビ フルセグTV BT接続 アラウンドビューカメラ クルコン インテリジェントキー 予備キー ETC

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ETC バックカメラ HID スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 本革 パワーシート フルセグ メモリナビ DVD再生機能

    本体価格
    138万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ナビ テレビ バックカメラ 助手席オットマン

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE エアコン・クーラーパワーウィンドウETCスマートキーキーレスパワステABSフロントフォグランプミュージックプレイヤー接続可CD

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ フルセグTV バックカメラ エマージェンシーブレーキ キセノン ETC インテリキー

    本体価格
    81.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL メーカーナビ バックカメラ インテリキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 走行31000キロ 修復歴無し アルミ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 禁煙/純正ナビ/シートヒーター&ベンチレーション/HIDライト/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ETC/バックカメラ/レザーシート/パワーシート/純正17インチAW/Blutooth接続

    本体価格
    55.3万円

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    本体価格
    1775万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 Design Edition5/MSOスーパ-スポ-ツエキゾ-スト/スポーツシート/By Mclaren Luxury1インテリア /カーボンファイバーインテリアコンポーネント/B&W12スピ-カ-/スペシャルカラーブレーキキャリパー

    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    1787.8万円

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    本体価格
    1860万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー ローンチエディション 正規D車 左H サテンプロテクション 新品承認タイヤ4本交換済/新品リチウムイオンバッテリー交換済 MSOハイダウンフォースキット フロントリフト ラグジュアリー/セキュリティーパック ソフトクローズ

    本体価格
    1798万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    1990万円

関東
126
69万円
関西
16
73.9万円
東海
34
73.5万円
北海道
2
57万円
九州
22
84.3万円
東北
22
60.7万円
北陸・甲信越
15
89.1万円
中国
9
83.9万円
四国
5
65.1万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
2
1893.9万円
東海
3
1811万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
1760万円

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ティアナと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   マクラーレン  570Sスパイダー
243万円357.8万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
2488 排気量(cc) 3799
173 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではティアナの中古車は251台、570Sスパイダーの中古車は9台掲載しています。
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