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シビックタイプRとGTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   マクラーレン  GT
VS
79.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
615 中古車掲載台数 33
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー タイヤ4本交換 Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    412.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 専用リアスポイラー ブレンボキャリパー センタートリプルマフラー ストラーダ製ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 純正20インチアルミ LEDヘッド 革巻きステアリング

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/ドラレコ/純正コネクティッドナビ/クルコン/地デジ/運転支援 ETC2.0/ディーラー保証付き

    本体価格
    630万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ FEELSマフラー CE28 17AW ブレンボキャリパー ケンウッドナビTV

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボ大型リアスポ純正18インチAW

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 J'sダウンサス

    本体価格
    585万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オナ 後期 純正スポーツサス モデューロショック MAXIMワークスマフラー クリフォードセキュリティ

    本体価格
    353.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/ブレンボキャリパー/タイプR専用シート/キーレス/アルパインオーディオ/フルオートエアコン/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純ナビ Bカメラ ホンダログR ETC

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    597万円

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    1950万円

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    1898万円

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    1940万円

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    本体価格
    2180万円

関東
218
443.6万円
関西
115
460.1万円
東海
131
471.6万円
北海道
12
462.7万円
九州
54
506.9万円
東北
17
554.7万円
北陸・甲信越
20
495.1万円
中国
28
492.7万円
四国
20
513.1万円
地域別台数
関東
11
2109.3万円
関西
5
2368万円
東海
9
1956.5万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---

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シビックタイプRとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マクラーレン  GT
499.7万円618万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1995 排気量(cc) 3994
330 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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