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ハイゼットトラックと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 4132万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
4084 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4AT ブレーキサポート エアコン パワステ レーンキープアシスト LEDヘッドライト 荷台灯 キーレスキー AUX接続 ラジオ オートライト ドアバイザー パワーウィンドウ アクセル踏み間違い防止装置 アルミホイール

    本体価格
    100.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 2WD CVT - 新車 - スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&ドライブレコーダー&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ETC キーレス パワーウィンドウ 4WD CD パワステ エアコン・クーラー

    本体価格
    41.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 安全装備・新品夏タイヤ社外アルミホイール・LEDライト装備

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 2WD オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 平 垂直PG 0.35t AT 普通免許 荷台 200×140×29 外寸 339×147×178

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    96.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD パートタイム4WD 5MT AM/FMラジオ

    本体価格
    96万円

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    6500万円

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    4132万円

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  • マクラーレン 750Sスパイダー パフォーマンス McL大阪 認定中古車 右ハンドル オニキスブラック

    本体価格
    応談

関東
860
115.7万円
関西
700
115.4万円
東海
387
120.6万円
北海道
197
109.4万円
九州
677
99.5万円
東北
408
106.6万円
北陸・甲信越
374
106.5万円
中国
273
101.8万円
四国
208
96.5万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
5
4588.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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750Sスパイダーの中古車を探す

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ハイゼットトラックと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マクラーレン  750Sスパイダー
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
658 排気量(cc) 3994
46~53 最高出力(馬力) 552
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4084台、750Sスパイダーの中古車は24台掲載しています。
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