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ミニとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フェラーリ  F8トリブート
VS
8000円685万円
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中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
3210 中古車掲載台数 52
  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパーS 茶革専用内装・ナビ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正ナビ Bluetooth接続 ETC キーレス

    本体価格
    106.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション F55 5ドア 茶革シート インテリジェントセーフティ ペッパーPKG ツインパワーターボ Bカメラ Pセンサー ホワイトルーフ 純正HDDナビ BTオーディオ 純正17インチAW クルコン

    本体価格
    134.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 社外エアクリーナー マフラー ナビ AW ETC 車検整備付

    本体価格
    61万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙・ETC・ナビ

    本体価格
    83.7万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 3ヶ月保証付 Bluetooth ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 障害物センサー HDDナビ バックカメラ パーキングアシスト シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ETC LED オートライト オートエアコン ミュージックサーバー Bluetooth USB AUX アルミホイール スマートキー

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    3570万円

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    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1700   youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車 カーボンLEDドライバーゾーン サスペンションリフター

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    3780万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバー製ホイール カーボンファイバー・レーシングシート カーボンファイバー製センタートンネル・コンソール カーボンファイバーインナードアハンドル カーボンファイバー製ダッシュボード

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT HYPER FORGED21.22ホイール/LEDカーボンステアリング/フル電動シート/カーボンエンジンカバー/Fリフター/Bカメラ/カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    3849.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 特注カラーVerde Masoni Opaco OP1050

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 特別カラー:ブルーコルサ  ホワイトレザー×ブルーステッチ カーボンパーツ 20インチ鍛造Aホイール カ-ボンエアロ カーボンドライバーゾーン/ダッシュインサート/パドルシフト ヘッドレスト刺繍 LEDヘッドライト

    本体価格
    3670万円

関東
1115
199万円
関西
576
176万円
東海
562
191.8万円
北海道
49
131.3万円
九州
333
194.8万円
東北
108
148.7万円
北陸・甲信越
160
181.5万円
中国
193
191.1万円
四国
114
182.2万円
地域別台数
関東
17
3817.2万円
関西
9
3905.5万円
東海
13
4222.1万円
北海道
1
3950万円
九州
4
3870.7万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
3435万円

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ミニとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フェラーリ  F8トリブート
365万円616万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1998 排気量(cc) 3902
156~258 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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