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ミニとS660を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  S660
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 95.1万円525万円
S660の相場表を見る
3352 中古車掲載台数 581
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT ACC アップルカープレイ シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア カムデン エディション DCT ワンオーナー禁煙LEDカープレイBカメラACCシートヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ツートンルーフ 純正ナビ バックカメラ 純正15インチAW パークディスタンスコントロール スピードリミッター インテリジェントセーフティ アイドリングストップ ドラレコ ステアスイッチ ETC車載器

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア レゾリュート エディション DCT 1オーナー appleCarPlay ヘッドアップディスプレイ 黒革 シートヒーター Bカメラ パーキングアシスト スマートキー ワイヤレス充電 インテリジェントセーフティ 衝突軽減 クルコン LED ETC

    本体価格
    229.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ターボパドルシフト純正ナビドラレコヒータ

    本体価格
    123.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ナビ バックカメラ アルミ スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニ クーパー アイスブルー プッシュスタート ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正HDDナビ 純正17インチAW LEDヘッドライト オートライト レインセンサー 地デジ DVDプレイヤー

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 純正ナビ バックカメラ シートヒータ- アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コンフォートアクセス ドライビングモード ミラーETC オートエアコン オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    214.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア JCW Ex systemマフラーLCIテールレンズ車高調 社外インターフェースフルセグTV Michelinpilotsports MINIドライビングMODEヘッドアップディスプレイアルカンターラ

    本体価格
    193.7万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    169万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    269万円

関東
1160
200.2万円
関西
594
177.3万円
東海
613
193.1万円
北海道
47
127.4万円
九州
350
193.2万円
東北
110
151.9万円
北陸・甲信越
160
183.4万円
中国
202
193.7万円
四国
116
187.3万円
地域別台数
関東
214
230.2万円
関西
71
207.7万円
東海
158
229万円
北海道
8
200.4万円
九州
52
200.9万円
東北
19
219.4万円
北陸・甲信越
22
215.8万円
中国
28
205.6万円
四国
9
244.3万円

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ミニとS660のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  S660
365万円616万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1998 排気量(cc) 658
156~258 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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